Yamaha TT 250 R
Encontra dados técnicos, preços e opiniões.
Especificação chave Yamaha TT 250 R 2005
Motor e unidade de tração
| Potência do motor | 32 HP |
|---|---|
| Deslocação | 249 ccm |
Dimensões e pesos
| Distância entre eixos | 1470 mm |
|---|---|
| Altura do assento | 990 mm |
| Peso seco | 105.5 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 8 l |
| Conformidade da licença | A2 |
FAQ pneus Yamaha TT 250 R
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ Yamaha TT 250 R
- Qual é melhor? A Yamaha TT 250 R ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Yamaha TT 250 R?
- Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Yamaha TT 250 R no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Yamaha TT 250 R usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2006, a estabilidade de preços de uma Yamaha TT 250 R foi muito fraca em comparação com outras motos Enduro motorcycle. A tendência dos preços foi de +5% no primeiro ano e TrendSecondYear}% no segundo ano.
- Qual o nível de popularidade da Yamaha TT 250 R?
- Existe pouca procura pela Yamaha TT 250 R no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
